El Congrés dels Diputats ha rebutjat aquest 22 de gener de 2025 la proposta del Govern per prorrogar el Pla MOVES III, una de les iniciatives clau per impulsar la mobilitat elèctrica a Espanya. Aquesta mesura, que estava prevista fins al 30 de juny de 2025, incloïa ajudes fonamentals per a la compra de vehicles elèctrics, la instal·lació de punts de recàrrega i beneficis fiscals, però ara, amb el rebuig del ‘decret òmnibus’, aquestes ajudes queden anul·lades.
Contenidos del artículo
Les ajudes del Pla MOVES III i la seva desaparició
El Pla MOVES III havia estat dissenyat per fomentar la transició cap a la mobilitat elèctrica a Espanya, oferint subvencions tant per a la compra de cotxes elèctrics com per a la instal·lació d’infraestructures de recàrrega. Les ajudes incloïen:
- Subvencions per a la compra de vehicles elèctrics: Fins a 7.000 euros si es lliurava un cotxe antic per achatarrar, o 4.500 euros si no es lliurava vehicle.
- Deducció fiscal del 15% en l’IRPF: Els compradors de cotxes elèctrics podien deduir-se un 15% del cost del vehicle, amb un límit de 3.000 euros, mesura que estava vigent fins a finals de 2025.
- Ajuda per a la instal·lació de punts de recàrrega: Els particulars podien rebre fins a un 80% d’ajuda per punts de recàrrega en municipis petits, i fins al 70% en localitats més grans. Les empreses també podien accedir a ajudes, que anaven del 35% al 60%, depenent del tipus de punt de recàrrega i la localitat.
Amb el rebuig de la pròrroga, aquestes ajudes desapareixen de manera immediata, afectant a milers de compradors potencials i a la infraestructura necessària per fer viable la mobilitat elèctrica a tot el país.
Impacte en la infraestructura de recàrrega
El Pla MOVES III també havia inclòs subvencions per a la instal·lació de punts de recàrrega, un element clau per a l’èxit dels cotxes elèctrics a Espanya. Amb la desaparició d’aquestes ajudes, moltes localitats, especialment les més petites, es veuen afectades, ja que la instal·lació d’infraestructures de recàrrega es fa econòmicament inviable sense el suport financer.
Conseqüències per a la transició energètica
Aquest revés no només frena la compra de vehicles elèctrics, sinó que també ralentitza el desenvolupament de la infraestructura necessària per a la mobilitat elèctrica. Espanya es troba endarrerida en comparació amb altres països europeus pel que fa a la implantació de punts de recàrrega, i aquesta situació podria agreujar encara més el desajustament entre zones urbanes i rurals.
A més, sense incentius per a la compra de cotxes elèctrics, el sector automobilístic espanyol podria enfrontar-se a un retrocés en els seus objectius de descarbonització. Amb les vendes de vehicles elèctrics representant només un 5,6% del mercat el 2024, molt per sota de la mitjana europea del 13,6%, l’eliminació de les ajudes podria perpetuar la dependència dels vehicles de combustió.
El futur del Pla MOVES III
Tot i que el rebuig del decret òmnibus ha frustrat les expectatives d’alguns partits, han expressat la seva disposició a donar suport a la continuïtat del Pla MOVES III per separat, sense incloure’l en el paquet legislatiu que ha estat rebutjat. Això obre la porta a noves negociacions i possibles solucions, tot i que el procés podria portar mesos.
La falta d’un marc legislatiu estable i les incerteses polítiques actuals afecten no només als consumidors, sinó també a les empreses del sector automobilístic i a la indústria de la recàrrega, que podrien enfrontar-se a una ralentització de la demanda.
Què segueix ara?
L’eliminació de les ajudes del Pla MOVES III suposa un fre a la transició energètica a Espanya, un retrocés que ha de ser corregit amb urgència. Les polítiques públiques clares i coherents són essencials per garantir que Espanya compleixi els seus objectius climàtics i no perdi el ritme en la carrera cap a la mobilitat sostenible. La situació actual ressalta la necessitat d’un compromís ferm amb l’electrificació del parc automobilístic i amb la creació d’una infraestructura de recàrrega robusta a tot el territori.
Les parts implicades, des dels consumidors fins al sector automobilístic, seguiran de prop els pròxims passos del Govern, esperant solucions que assegurin l’impuls cap a un futur més net i sostenible.
Des d’Atlas Green Energy estarem molt pendents per poder informar tan aviat com tinguem novetats!
