Hay buenas noticias para los fanáticos y amantes de las bicis: ¡las ciudades Bikefriendly existen! Cada vez más usuarios se están sumando a los medios de transporte sostenibles y saludables, siendo la bicicleta el principal de ellos y el más usado por muchas de estas personas.
Por este motivo no es extraño que algunas ciudades hayan admitido su filia hacia este modo de transporte, favoreciendo y fomentando la aparición de más conductores de este vehículo sin motor.
En el presente artículo, Atlas Green Energy hace un repaso por las 5 ciudades más Bikefriendly de Europa, explicando de qué manera han hecho tangible y visible esta etiqueta.
¿Qué es una ciudad Bikefriendly?
Las ciudades Bikefriendly son aquellas que apuestan por el uso de bicis para la movilidad de sus ciudadanos. Estas urbes apoyan el uso de este medio de transporte diseñando infraestructuras y remodelando su diseño en pro de las bicicletas, facilitando su movilidad.
En otras palabras, la bici se convierte en el eje principal para diseñar y construir nuevos parkings, carriles y zonas acondicionadas para ella, etcétera. El resultado es un modelo práctico, eficiente y sostenible de ciudad, ayudando a que sus ciudadanos puedan elegir la bici sin tener demasiados contras.
¿Cuáles son las ciudades más Bikefriendly de Europa?
Las ciudades más Bikefriendly de Europa se determinan como tal si cumplen con unos criterios de incentivación de la implicación política, la cultura ciclista y el diseño de los paisajes urbanos. Hay otros argumentos, pero estos son los principales.
De esta manera y teniendo en cuenta estos criterios, las ciudades más Bikefriendly de Europa son las siguientes:
- Copenhague (Dinamarca): la mitad de sus ciudadanos no utilizan el coche como medio de transporte. Para más inri, el Gobierno de la ciudad ha implantado el Plan Cykelstiprioriteringsplanen 2017-2025 que tiene como objetivo que el 50% de sus ciudadanos utilicen la bici para desplazarse.
- Amsterdam (Holanda): esta ciudad es muy conocida por sus bicicletas y es que posee hasta 400 km para recorrer la ciudad en carril bici. Además, en la Estación Central de la ciudad se encuentra un aparcamiento para bicicletas con más de 7.000 plazas y el ayuntamiento pretende eliminar 1.500 aparcamientos para coches hasta 2025.
- Utretch (Holanda): esta ciudad posee el parking para bicis más grande del planeta que se encuentra bajo su estación de tren. Este parking tiene una capacidad para más de 12.000 bicicletas y el ayuntamiento pretende aumentarlo hasta las 22.000 plazas.
- Amberes (Bélgica): las autoridades de esta urbe han implantado el Plan para Bicicletas con el que pretenden mejorar los carriles y la movilidad por ciudad de estos vehículos, reduciendo el límite de velocidad para coches hasta un máximo de 30km/h.
- Estrasburgo (Francia): en esta ciudad, el 16% de sus ciudadanos usan la bicicleta como medio de transporte. Además, posee las llamadas autopistas “Vélostras” que buscan dar más facilidades a los vecinos del extrarradio para que se puedan trasladar hasta el centro de la urbe de forma cómoda y segura.
¿Y en España hay ciudades Bikefriendly?
¡Sí, las hay! De hecho, hace unas semanas se entregaron los Premios Bikefriendly 2021 impulsados por la Red de Ciudades de la Bicicleta (RCxB) a las siguientes ciudades estatales:
- Pontevedra
- Gipuzkoa
- Pamplona
- Torrent
